TARIF UNIQUE CARROSSERIE:

  

Je ne pratique pas les tarifs T1, T2,  T3,  qui vont de 45, 55 et 70 Euros de l’heure en fonction des éléments réparés.

Tous mes tarifs sont à 25 Euros.

Pourquoi ? Calculez: une restauration à 500  heures par 70 Euros , serait de 35000  Euros uniquement en main d’oeuvre sans l’achat des fournitures c’est la raison pour laquelle je vous propose un forfait calculé au plus juste prix !  C’EST AUSSI POUR CELA QU UN GARAGE  VOUS PROPOSERA RAREMENT DE VOUS REFAIRE ENTIÈREMENT UNE 2 CV!  

Temps estimé pour une  restauration carrosserie  dont la coque et tous les éléments sont démontés:  2 MOIS   mois  pour un véhicule moyennement corrodé.

Comment je fonctionne au niveau paiement:

Restauration totale plus d’un mois: acompte pour réserver obligatoire afin que je planifie mon emploi du temps, puis paiement chaque mois de 2500 Euros HT +26% de RSI, soit 3150 Euros jusqu’à fin de travaux.

Restauration d’un mois maxi : 30% à la réservation, 30% au début des travaux, les 40 % restants à la fin.

Fournitures, pièces et  mise en peinture non comprises . L’application de la peinture est faite par une carrosserie spécialisée, car c’est moi-même qui prépare le véhicule, mastic et apprêt.

Pour les pièces détachées, je vous donne la liste des pièces à changer, je passe la commande avec le ou les fournisseurs selon le type de pièces. Une fois le véhicule démonté, je vous communique mon pourcentage  personnel de remise, et  vous réglez directement au fournisseur. Ainsi vous avez une transparence totale de mes tarifs et surtout du coût exact de votre restauration, sachant qu’un véhicule ne revient jamais au même prix en fonction de son état initial.

Combien coûte une 2 CV restaurée?  impossible à vous dire c est fonction de l’état de corrosion donc une fois que tout est démonté car sur une 2 CV ce qui est beau en apparence cache souvent de la corrosion en dessous .

Ce que je retiens c’est  qu’en produits c’est à dire diluant, apprêt mastic papier à poncer, masque, bobine soudure, petites fournitures autres que pièces 2 CV, j’en ai  pour environ 1200 Euros, mais la encore c’est un prix  qui varie d’un véhicule à l’autre.  quand on restaure il y a plein de petites pièces qu’il faut changer et que l’on imagine pas. Le véhicule qui semblait être peu coûteux à restaurer revient cher, car en terme de pièces, il y en a 3 pages à changer et ça, c’est  à ne pas négliger. Il n’est pas rare que certaines 2 CV aient  pour 7000  Euros de pièces à changer, tellement elles sont abîmées.

C’est pour cela que chez moi, c’est vous qui faites votre prix en fonction du véhicule que vous m’apportez, et du budget que vous voulez y consacrer.

Afin de gagner de l’argent, je vous conseille de la laver entièrement, surtout le châssis, les essieux et intérieur d’ailes, et de dégraisser entièrement le moteur et boîte. C’est toujours 5  heures de gagnées sur votre budget.

Important: si vous avez des portes corrodées en bas, ou des panneaux enfoncés, ils sont fichus sur une  2 CV. Ils sont plus coûteux à refaire qu’à changer.  Idem pour les capots! Alors, dès la réservation, parcourez les petites annonces et rendez-vous sur place! Car passer 3 jours sur une porte ou un capot revient  a 2 fois le prix du neuf, et vous avez toujours du vieux, et surtout, qui dans le temps, risque de travailler. Alors, n’occultez pas ce conseil, c’est de loin le plus important!